סיפורה של כיכר
סמל ממותג של העיר חולון (חולון עיר הילדים)

1942
אסון סטרומה
אסון האונייה "סטרומה" היכה גלים ביישוב היהודי בארץ. האונייה, שהייתה בדרכה מרומניה לחופי פלשתינה, הוטבעה במים בינלאומיים לאחר שבועות ארוכים של טלטלות בים. חלומם של 801 הפליטים היהודים שהיו על סיפונה, לעלות לארץ ישראל, ירד במצולות.

כיכר בחולות חולון
הכיכר תוכננה במפגש דרכים שהוביל אל השכונות: גרין, שכונת עם, קריית עבודה, אגרובנק ושכונת סוקולוב. השם ניתן לה לזכר אסון האונייה וכסמל לעלייה ארצה.

1944-46
עיצוב הכיכר והקמתה
המועצה המקומית חולון הכריזה על תחרות לעיצוב הכיכר והמבנים שסביבה כ"כיכר בעלת אופי פרברי וצנוע". ההצעות לתכנון הוצגו בתערוכה שנדדה בשכונות, והתושבים בחרו את הטובה מביניהן. הזוכה בתחרות הייתה תוכניתם של האדריכלית ג’ניה אוורבוך (שתכננה את כיכר דיזנגוף בשנת 1934) ושותפה, המהנדס זלמן ברון. על פי התוכנית מבנים בני שתי קומות יקיפו את הכיכר, וקומת הקרקע שלהם תשמש קומת מסחר. משהוקמה הכיכר היא שקקה חיים: במרכזה הוקם גן נאה, וסביבו חנויות, בתי קפה ותחנת אוטובוס חדשנית.

1968
האנדרטה במרכז
26 שנים לאחר האסון נחנכה אנדרטה לזכר חללי סטרומה. האמן אנדריי רבס (1912-1999), תושב חולון, יליד רומניה, פיסל עמוד גבוה מאבן ובראשו אונייה שוקעת בים.

שינויים בכיכר
הכיכר הייתה נמוכה מסביבתה והוצפה במי גשמים. בשנות התשעים של המאה ה-20 הוגבהה הגינה שבמרכזה, ועוצבה מחדש על ידי האדריכל דניאל שחר. בשנת 2019 הוחלפו התשתיות העירוניות בבסיס הכיכר, והמקום חודש על פי תכנונה של אדריכלית הנוף טל קציר.

[תמונות: מימין לשמאל]
סימון כיכר תנועה בין השכונות, 1944. קטע ממפת יפו | הקרן לחקר פלשתינה
התוכנית הזוכה לעיצוב הכיכר, אוורבוך וברון, 1944 | המוזיאון והארכיון לתולדות חולון
כיכר סטרומה, 1947 | המוזיאון והארכיון לתולדות חולון
חנוכת האנדרטה, 1968 | צילום: יעקב אביאל | המוזיאון והארכיון לתולדות חולון

The square was photographed that day Click for a larger image

The name of the square also appears on a street sign that reads: Struma Square / An illegal immigrant ship, sunk in the Black Sea in 1942 / STRUMA SQUARE Click for a larger image

In the following pictures, the parts of the sign are enlarged Click for a larger image Click for a larger image Click for a larger image

The monument in the center of the square appears on a separate sign Click for sign's details

Translation of the text on the sign:

The story of a square
A branded symbol of the city of Holon (Holon, the city of children)

1942
Struma disaster

The disaster of the ship "Struma" hit waves in the Jewish community in Israel. The ship, which was on its way from Romania to the shores of Palestine, was sunk in international waters after long weeks of turmoil at sea. The dream of the 801 Jewish refugees who were on board, to immigrate to Eretz Israel, fell into the abyss.

A square in the sands of Holon
The square was designed at a crossroads that led to the neighborhoods: Green, Am neighborhood, Kiryat Avoda, Agrobank and the Sokolov neighborhood. The name was given to it in memory of the ship’s disaster and as a symbol of immigration.

1944-46
Design of the square and its construction
Holon Local Council has announced a competition to design the square and the surrounding buildings as "a square with a suburban and modest character." The planning proposals were presented in an exhibition that roamed the neighborhoods, and the residents chose the best of them. The winner of the competition was the plan of the architect Jania Auerbach (who designed Dizengoff Square in 1934) and her partner, the engineer Zalman Baron. According to the plan, two-story buildings will surround the square, and their ground floor will serve as a commercial floor. Since its inception, the square has come to life: a beautiful garden has been established in its center, surrounded by shops, cafes and an innovative bus stop.

1968
The monument in the center
26 years after the disaster, a monument was inaugurated in memory of the victims of Struma. The artist André Révész (1912-1999), a resident of Holon, born in Romania, sculpted a tall stone pillar topped by a ship sinking in the sea.

Changes in the square
The square was low from its surroundings and flooded with rainwater. In the 1990s, the garden in the center was raised and redesigned by architect Daniel Shachar. In 2019, the municipal infrastructure at the base of the square was replaced, and the place was renovated according to the design of landscape architect Tal Katzir.

[Photos: Right to left]
Marking a traffic square between the neighborhoods, 1944. Excerpt from the Jaffa map | Palestine Research Foundation
The winning plan for the design of the square, Auerbach and Baron, 1944 | The Museum and Archive for the History of Holon
Struma Square, 1947 | The Museum and Archive for the History of Holon
Inauguration of the Monument, 1968 | Photo: Yaakov Aviel The Museum and Archive for the History of Holon